Наверняка, мало кто помнит историю Гоночной Юзуки Юкари пятилетней давности, тем не менее, вспомним об этом в нашем обзоре

История началась в конце 2016 года, когда в твиттере промелькнула информация о проекте Racing Yukari.

Все затеял гонщик, знаток и любитель программы MikuNikuDance Такахиро Ватанабе, известный на NicoNico как HAYATO.K. Он уже давно мечтал выйти на гонку в автомобиле с Юзукой Юкари.
В конце октября ему удалось заручиться поддержкой AH Software, издателем Юзуки, и начать кампанию по сбору средств на снаряжение автомобиля. Официальную иллюстрацию проекта можно увидеть выше.

Сначала планировалось собрать 2 миллиона йен, чтобы изготовить и продавать сувенирную продукцию с Юзуки, но кампания пошла настолько хорошо, что пропали всякие сомнения, что необходимые средства для вступления в гонку Super Taikyu endurance racing  в сезоне 2017 года в размере 6 миллионов будут собраны.

В начале 2017 года команда была сформирована, но по каким-то причинам в гонке не участвовала.
Тем не менее  Такахиро Ватанабе не терял время зря. Во первых он развернул информационную и выставочную кампанию в Японии, а так же позаботился о финансовой стороне вопроса, выпустив сувениры с Гоночной Юзукой (да, я знаю, что японские имена не склоняются) в огромном количестве.

Косплейерша показывает гоночный костюм команды:

Автомобиль с Юзуки получил номер 220 и полностью прошел сертификацию для гонок. А в начале лета автомобиль успел поучаствовать в гонках Champion Cup Race и даже занять там второе место!

В середине лета гонщик поучаствовал в гонке VITA Trophy Race, правда на другом автомобиле. В фейсбуке было упоминание вроде как о болезни гонщика, но не далее, чем 10 сентября, машина под номером 220 отметилась в гонке Twin Ring Motegi.

А что же с Super Taikyu, где изначально планировалось участие машины с Юзукой?

К сожалению, я так и не смог выяснить, что произошло в наале того года, но тем не менее мечта Такахиро Ватанабе исполнилась и он присоединился к гонке Super Taikyu на шестом этапе, что проводился 14 и 15 октября на треке Окаяма.

14 числа машина под номером 220 с Юзуки Юкари на борту выступила в предварительной гонке, заняв 18-е место из 21.

Наступил решающий день, 15 октября.

К сожалению, до финиша машина не дошла. На сколько я понял, это было столкновение, а не выкат, так что вины гонщика здесь не было. Пострадавших тоже не оказалось! Сильный дождь и мокрая трасса сделали свое черное дело.

Тем не менее, формально, машина не закончила ни одного этапа сезона 2017 года и не фигурирует в итоговой таблице.

Гонщик, конечно, расстроен, но не теряет оптимизма. Он пишет в своем твитере:

""Команда Гоночной Юкари существует, просто не смогла завершить гонку должным образом. Мне очень жаль! Спасибо вам за поддержку!"

Поврежденная машина 220

Мы тоже поддержали гонщика в твиттере, он обещал победить в следующем сезоне!

2018 год начался бодро! Для участия в сезоне 2018 годы был необходим взнос в 2 млн йен, но гонщик собрал необходимую сумму за два дня! до крайнего срока. Я настроился поболеть за команду, но все затихло. Неизвестно, что было причиной такой задержки, сложности с восстановлением автомобиля, очередная болезнь гонщика или его эмоциональное состояние (еще был свеж в памяти его твит с петлей), но в конце Октября наконец началась движуха!

Команда Yukari Racing все-таки вышла на трек в последнем, шестом этапе гонок Super Taikyu , что проводился 3 и 4 Ноября на трассе Окаяма (там же, где машина была разбита в прошлом году!). На этот раз судьба улыбнулась многострадальной команде и машина с Юзуки Юкари на борту не только дошла до финиша, но и заняла 9 место из 14 возможных со средней скоростью 117 км\ч!

Может не впечатляющий результат, но для начала неплохо!

Машину готовят к гонке. Напомню — марка автомобиля Honda Integra, номер 220.

Перед стартом! Сегодня, в отличие от прошлогоднего мокрого трека — отличное сухое покрытие!

Заслуженная победа! (ну как победа, над пятью ещё менее удачливыми гонщиками) Второй гонщик прыгнул на ограждение, чтобы лучше видеть финиш!

Что меня больше всего озадачило и обеспокоило в то время это то, что сам гонщик никак не отреагировал на участие в соревновании. То ли болен, то ли устал, так или иначе, через неделю после финиша его последний твит был за 3 дня до начала гонки. Если честно, я был очень обеспокоен судьбой проекта…

К сожалению предчувствия не обманули....

4 апреля 2019 года на проекте была поставлена жирная точка — утром гоночный автомобиль с Юзуки выставлен на аукцион с начальной ценой одна йена.

После завершения сезона явно было заметно все ухудшающееся психологическое состояние гонщика. И начале года, он объявил, что ложится на лечение от депрессии до конца марта. И вот, первое что он сделал после лечения, выставил машину на продажу.

Заявлено, что машина полностью готова к гонкам и продается в оригинальной окраске с Юзуки на борту. Её можно приобрести за рубеж. С огромной долей вероятности можно предположить, что о Гоночной Юзуки можно забыть. Что, спустя 3 с лишним года мы и имеем.

Сам бывший гонщик жив, здоров и весьма активен в твиттере, правда читать его уже не интересно...

Последняя фотография гоночной машины - ее увозит автовоз. Дальнейшая ее судьба неизвестна.

P.S. Ну и пара слов о серии гонок Super Taikyu. Это гонки серийных машин, прошедших минимальное переоснащение. Этапы проводятся на тех же треках, что и гонки, в которых участвует Good Smile Racing (за исключением тайландского этапа).