«Good Smile Racing» на «Kyojo Cup» – Раунд 2

Содержание сайта обходится в 15к рублей в год, реклама приносит всего 3к
Помогите нам оставаться онлайн еще год!
Собрано 4.5к из 12к до 1 января 2026

Поддержать сайт можно на Boosty

Поделиться

«Good Smile Racing» на «Kyojo Cup» – Раунд 2

Kyojo 2025 - Rnd. 2

Спорт

вт, 07/15/2025 - 00:30

Автор

MaxSH

Прежде чем начнем, несколько моментов…

Приношу свои повторные, большие извинения, за задержку статьи. Хоть и ушла учеба в паузу, но на фронте работы, много задач свалилось в одночасье. Надеюсь на Ваше понимание.

Важная информация, по поводу трансляций на нашей странице «ВКонтакте»

В связи с блокировкой страницы «ВКонтакте» наших коллег по трансляциям различных гоночных серий за нарушение авторских прав, мы приняли решение удалить записи наших гоночных трансляций, из нашей страницы «ВКонтакте». Не беспокойтесь, копии всех записей трансляций, у нас сохранены. Мы на данный момент думаем, как сделать записи доступными.

Также, мы временно отказываемся от гоночных трансляций, на нашей странице в «ВКонтакте». Сейчас наши трансляции, можно будет смотреть, только в нашем Телеграм-канале – https://t.me/vocaloid_news.

Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства, и мы будем очень рады видеть Вас в нашем Телеграм-канале. Благодарим Вас за поддержку.

Официальная запись гонки, которая велась в «YouTube», на момент публикации статьи – недоступна в России, из-за нарушения авторских прав на музыку. Скорее всего имеется доступ в некоторых странах.

Всем привет! С Вами Макс!

Многие думают, что автоспорт – это мужское занятие. Но, это не совсем так. Девушки тоже есть в автоспорте, только они гоняют вместе с мужчинами. Здесь есть некоторая неловкость и не справедливость перед ними.

В мире автоспорта, сейчас активно развиваются женские гоночные серии, и как раз японская гоночная серия «Kyojo Cup», является одной из первых постоянных гоночных серий в мире. И «Good Smile Racing» (далее по тексту «GSR») (как и Мику) c 2024 года, тоже ворвались можно сказать, в свою родную женскую гоночную серию.

Мы команда портала «MikuPa.ru», с особым энтузиазмом готовы наблюдать за этой гоночной серией, и надеемся, что там будет не меньше страстей, чем на «Super GT».

Не будем тянуть резину. Давайте насладимся красотой женских гонок!

Немного о гоночной серии

«Kyojo Cup» – женская, японская, международная (имеются гонщицы из США, Таиланда, Финляндии) автомобильная гоночная серия, в категории «формула» (Формула 4, начиная с 2025 года). Первый сезон прошел в 2017 году.

С 2017 по 2024 годы, гонщицы гонялись на машинах «Vita-01». С 2025 года, основная серия проходит на болидах KC-MG01 (KCMG), категории «Формула 4», а женская «VITA», перешла в отдельный класс, в рамках дисциплины «FCR-VITA», которая проводится в рамках гонки поддержки «Fuji Champion Race».

В дисциплине «FCR-VITA», имеются классы:

Основной класс «FCR-VITA» (мужчины)
Джентельменский класс (гонщики-любители)
Класс «Kyojo» (женский класс)

Все гонщики в данной дисциплине участвуют вместе. Все гонки проходят на трассе «Фудзи».

С болидом познакомимся чуть ниже.

А теперь, о наших гонщицах!

#4 TKRI with GOODSMILE RACING (TKRI – TK Racing Invitation)

Юки Окамото (на фото – слева) – родилась в префектуре Айти. Второй сезон в «Kyojo». День рождения – 30 апреля. Закончила университет в 2024 году.

Любит шоколад. Любит гастрономию – пробовать еду со всего мира. И новичок в гольфе. Любимая машина – Alfa Romeo Giulia (первая её машина)

«Я хочу доказать, что даже такой человек, как я, который не занимался автоспортом с детства, может добиться успеха, если постараться. И донести, что этим видом спорта, может заняться каждый, независимо от возраста».

Из профиля гонщицы – https://kyojocup.jp/profile/27.html

#225 KTMS

Риона Томисита (на фото – справа) – 18 лет, родилась в Префектуре Тиба, 7 лет в автоспорте. Хобби – игры.

Интересная особенность. Она участвует как в классе «VITA» и Формуле «Kyojo», под номером #39 (совпадение, не думаю).

«Мой отец хотел, чтобы мой младший брат стал гонщиком, поэтому, когда я пошла с ним на картинг, он спросил меня, не хочу ли я попробовать».

Из профиля гонщицы – https://kyojocup.jp/profile/12.html

Квалификация

Кажется, мы потревожили духов трассы Фудзи и нам в качестве наказания принесло туман и дождь.

Квалификация проходит одним сегментом 20 минут.

Юки (#4) – 2:25.737 и 2:25.322 – 18-ый результат в общем зачете и 6-ой результат в классе «Kyojo».
Риона (#225) – 2:23.150 и 2:20.321 – 4-ый результат в общем зачете и 2-ой результат в классе «Kyojo».

С этих позиций будут стартовать гонщицы на гонке.

Лидер в классе «Kyojo» – #11 Кирей Канемото – 2:18.850

Чтож довольно интригующе. Давайте посмотрим, что покажет гонка.

Немного о машине

Объем двигателя – Vitz RS (Toyota Vitz) – 1.5 л (92 куб. дюйма)
Коробка передач – Vitz RS 5-ступенчатая механическая коробка передач
Вес – 600 кг (1323 фунта)
Выходная мощность – 110 л.с. (82 кВт)
Аспирация – Безнаддувный
Длина – 3712 мм (146 дюймов)
Ширина – 1600 мм (63 дюйма)
Колесная база – 2200 мм (87 дюймов)
Шины – Dunlop

Гонка

На этот раз погода немного утихла до мелкого дождя, трасса остается мокрой.

Немного о гонке:
Старт с места, как в «Формуле 1»
10 кругов

Старт Рионы (#225) – её попытались обогнать на первом повороте, по внешнему радиусу, попытка увенчалась провалом.

Старт Юки (#4) – с 18-ой, прыгнула на 11-ую позицию (+7 позиций), 4-ое место в классе «Kyojo». Но, это случилось ненадолго, на 2-ом круге – спуск на 16-ую позицию в общем зачете.

Риона (#225) в начале 3-го круга, на стартовой прямой обогнала #12 Тошия Оно – 3-я в общем зачете.

Риона (#225) на 4-м круге обгоняет лидера класса «Kyojo» #11 Кирей Канемото и выходит в лидеры класса «Kyojo» (2-ая позиция в общем зачете).

Риона (#225) на 5-ом круге врывает лидерство в общем зачете на стартовой прямой!

Круг 7 – Юки (#4) держится на 21-ой позиции в общем зачете, 5-ое место в классе «Kyojo».

Риона (#225) финиширует гонку на первой позиции в общем зачете! Второй подиум подряд и вторая победа подряд в классе «Kyojo».
Юки (#4) финиширует 19-ой в общем зачете и 5-ой в классе «Kyojo».

Риона (#225) по итогам гонки получает 20 очков в дисциплине «FCR-VITA» и выходит в лидеры с 32 очками.

Итог гонки

Девушки смотрю тут дают жару. Такие страсти на трассе тут на уровне «Super GT». Тут даже излишне какие-то текстовые комментарии, тут нужно смотреть на грацию в живую.

Не смотря на погоду, гонщицы показали отличные результаты. Вот что они сами говорят:

#4 – Юки Окамото

«В гонке я обогнала семь машин на первом круге и сумела подняться на 11-е место в общем зачете и 4-е место в своем классе, но после этого я совсем не смогла набрать темп и теряла позиции один за другим, финишировав 19-м в общем зачете и 5-м в своем классе. В какой-то момент машина класса «Kyojo», занявшая третье место, оказалась прямо передо мной, и я видела подиум, но я не смогла набрать темп, и эта позиция исчезла в одно мгновение.

Я много тренировалась в солнечную погоду, и моё время значительно улучшилось, но из-за дождя было уже слишком поздно, и я совсем не смогла набрать темп. До следующей гонки осталось три месяца, так что я буду усердно тренироваться, чтобы ехать быстро в любых условиях».

#225 – Риона Томисита

«В гонке я только что попала в Формулу «Kyojo», поэтому была большая разница в сцеплении, и я испугалась, когда начала разгон. Был сильный дождь, и в таких условиях было трудно оставаться на трассе, поэтому я довольно нервничала, но я усердно работала и смогла обогнать три машины передо мной и выйти в лидеры.

Соперники были за мной до конца, но смогла удержать лидерство и победить».

Мы поздравляем гонщиц с успешным финишем и «GSR» с победой!